SWORKz S35-4 1/8 Nitro je navržen pro čistě závodní účely. Geometrie vozu poskytuje optimalizovanou rychlost v zatáčkách ve spojení se snadnou ovladatelností a maximální trakcí.

Model S35-4 má tvrdě eloxované a lehké hliníkové šasi T7075 s širokým uspořádáním, které bylo dlouhodobě testováno našimi továrními piloty, aby byl zajištěn co nejlepší výkon.

Součástí jsou také zcela nově vyvinuté diferenciály HET, které nabízejí trakci, jakou staré systémy neumožňují. Standardem je také nově vyvinutý systém vzpěr.

Nový model S35-4 má nižší uspořádání předních a zadních tlumičů a konstrukce tlumičů je přizpůsobena tomuto novému optimalizovanému uspořádání. Upevnění pružicích desek tlumičů téměř znemožňuje jejich ztrátu.

Geometrie řízení s novými Ackermanovými a řídicími deskami dává pilotovy pocit naprosté kontroly nad vozem S35-4. Poloha řízení byla zcela přepracována a optimalizována.

Uchycení ramen, která nyní obsahují čtvercové vložky, umožňují přizpůsobit geometrii vašeho SWORKz S35-4 tak, aby vyhovovala jakémukoli uspořádání a stavu trati. Přední a zadní ramena jsou vyrobeny z nově vyvinutého kompozitního materiálu a přesně odpovídají nové geometrii podvozku. Stejným způsobem byly přepracovány i bočnice.

Nové lehčí uchycení spoileru umožňuje nastavit polohu a úhel křídla tak, aby byl váš SWORKz S35-4 na trati dokonale vyvážený. Aerodynamický systém optimálně spolupracuje s novou optimalizovanou karoserií.

Další novinkou u našeho modelu SWORKz S35-4 je zcela nový náboj zadního kola. Kompozitní materiál v kombinaci s uhlíkovými pláty vám nabízí možnost různých nastavení. Nově vyvinutý kompozitní materiál dokonale spolupracuje s diferenciály HET a zajišťuje maximální trakci.

Ve vašem novém SWORKz S35-4 je mnoho dalších drobných změn a chytrých nápadů, které z vozu dělají skutečného vítěze.

Tajemství moderního závodního vozu spočívá ve schopnosti přizpůsobit nastavení pro špičkové piloty na každé trati, ale také mít standardní nastavení, které funguje na většině tratí pro amatérské piloty.

A váš SWORKz S35-4 tyto dvě vlastnosti dokonale splňuje.

Při konstrukci vozidla se vývojový tým SWORKz zaměřil na použití materiálů, které splňují nejvyšší standardy kvality. Stavebnice S35-4 obsahuje pouze 100% kvalitu SWORKz.

• Nové hliníkové šasi Lightend T7075 s tvrdým eloxováním
• Nový široký design podvozku
• Nové tlumiče
• Nová kratší pouzdra tlumičů
• Nové kratší pístní tyče
• Nové kryty tlumičů
• Nové kratší přední pružiny tlumičů
• Nové pevné misky pružin
• Nové aktualizované 3mm zadní tlumiče
• Nová Ackerman deska
• Nový hliníkový díl pro uložení serva
• Nová uzamykatelná matice servo saveru
• Nová deska pro uložení serva
• Nová konstrukce uzamykání sloupku servo saveru
• Nové kuličky pro řízení
• Nové desky kloubu řízení
• Nové aktualizované destičky pro náběhy se čtvercovými vložkami
• Nové odlehčené uchycení křídla
• Nové boční vany
• Nové spodní přední a zadní ramena
• Nové přední a zadní držáky karoserie
• Nové kompozitní zadní náboje s uhlíkovými deskami
• Nový vícenásobně nastavitelný kulový systém pro zadní ramena
• Nové antiblokovací šrouby pro tlumiče
• Nová aerodynamicky optimalizovaná karoserie
• Včetně tří diferenciálů HET
• Obsahuje speciální systém středové výztuhy
• Součástí dodávky jsou černé pružiny tlumičů Competition
• Nastavitelná poloha křídla
• Nastavitelný úhel křídla
• Další přídavné polohy závaží
• Optimalizovaný kompozitní materiál
• Hliníkové díly z materiálu T7075

• Délka: 530 mm
• Šířka: 308 mm
• Výška: 220 mm
• Světlá výška: 65 mm
• Rozvor: 325-330 mm
• Rozchod kol: P: 302 mm/Z: 306 mm
• Převodový poměr: Stř.: 46/15z, P/Z: 43/13z
• Hmotnost: 3230 g (připraveno k závodu)