MODERNÍ REALISTICKÉ MĚŘÍTKO. Bez detailní a realisticky vypadající karoserie by žádný scale podvozek nebyl kompletní. Model Trailrunner 4x4 je přesně takový, s designem inspirovaným současnými terénními vozidly.

Trailrunner je vybaven vysoce odolnou polykarbonátovou karoserií, která byla předem nabarvena, aby vypadala jako čerstvá z prodejního salonu. Karoserie Trailrunner byla navržena pro vzhled, funkčnost a přizpůsobení, přičemž je vybavena dvoudílnou konstrukcí s odnímatelným předním spodním lemem, vstřikovanými lemy blatníků, aplikacemi na B-sloupcích, klikami dveří, stěrači, zrcátky a přední mřížkou, které jsou nainstalovány přímo po vybalení z krabice.

Tím ale vzhled nekončí. Součástí balení je také vstřikovaný střešní nosič, třídílný přední nárazník s D-kroužky, šnorchl a arch s obtisky příslušenství. Nyní si můžete svůj RTR upravit podle sebe, aniž byste museli dokupovat další příslušenství.

Takže ať už chcete vzhled jako z parkoviště prodejce, víkendový bojovník, nebo plnohodnotný off-road trailový stroj, volba je na vás - vaše cesta začíná zde!

Vlastnosti karoserie

• Karoserie Trailrunner tepelně tvarovaná z vysoce pevného polykarbonátu
• Dvoudílná konstrukce s odnímatelnou přední spodní lištou
• Čirá okna s tónovanými obtisky
• Tvarovaná mřížka, lemy blatníků, výfuk a kliky dveří
• Tvarovaná boční zrcátka
• Třídílný přední vstřikovaný nárazník s D-kroužky.
• Odnímatelná vstřikovaná vodicí lišta
• Volitelný tvarovaný střešní nosič, šnorchl a arch s obtisky příslušenství v ceně
• Realistický styl
• Tři možné způsoby přizpůsobení a vytvoření vlastního vozu

Oficiálně licencované pneumatiky. Na trati se drží sada oficiálně licencovaných pneumatik General Grabber TM A/T X vylisovaných z vysoce výkonné měkké pryžové směsi. Pneumatiky General Grabber TM A/T X jsou namontovány na třídílných 1,55" kolech s patkami. Už se nemusíte bát, že se vaše pneumatiky RTR rozlepí.
Výkonné zařízení postavené tak, aby vydrželo. Když vyrazíte do terénu  chcete to dělat s jistotou a odpovědí je zcela nový Enduro Trail Truck!

Srdcem modelu Enduro je naše revoluční převodovka Stealth (R) X. Ačkoli zvenku vypadá jako běžná třístupňová převodovka, uvnitř zdaleka běžná není. Převodovka Stealth (R) X se vyznačuje možností nastavit převodový poměr zadního pohonu nezávisle na předním pohonu ve třech úrovních: sériová převodovka přeřazuje předek o 5,7 % (instaluje se do RTR), volitelná varianta 1 poskytuje převodový poměr předek-zadek jedna ku jedné (k dispozici samostatně) a volitelná varianta 2 přeřazuje předek o 11,83 % (součástí RTR).

Výkon přenášejí na pneumatiky třídílné teleskopické hnací hřídele se středovou částí z extrudovaného hliníku, univerzální přední hnací nápravy a převody s kroužkem a pastorkem z tvrzené oceli. S hnacím ústrojím Enduro nebude dodávání užitečného výkonu problém.

S ohledem na odolnost, výkon, agilitu a vzhled v měřítku přišli inženýři z Area 51 Design Works se sadou pro přestavbu nezávislého předního zavěšení. Nyní můžete stejnou sadu získat v RTR. Předem sestavené vozidlo se stejnou kvalitou a vlastnostmi je vybaveno systémem IFS a je připraveno v měřítku 1:1 na zdolávání drsného terénu hned po vybalení z krabice.

Enduro Trail Truck je připraven na dobrodružství a je vybaven výkonnou elektronikou Reedy Power. Zcela nový, mimořádně plynulý a výkonný, 16 závitový-5 drážkový stejnosměrný motor a elektronický regulátor otáček Reedy Power SC480X s konektorem T-DYN dodávají tomuto odolnému vozítku dostatečný výkon. Ovládání této bestie na trati zajišťuje naše nová tříkanálová 2,4GHz vysílačka XP130 a servo Reedy Power s vysokým točivým momentem 1320MG s kovovými převody.

Vlastnosti podvozku

• Hřeben řízení: Hliníkový kyvný hřeben a desky řízení, které jsou součástí dodávky, dodávají odpružení IFS přesný a pevný pocit.
• Bloky řízení: Jsou 100% kompatibilní s bloky řízení z předchozích podvozků Enduro a umožňují až 45 stupňů natočení volantu.
• Hliníková těla tlumičů se závitem: Díky závitovým hliníkovým tělům tlumičů, které jsou plněny kapalinou, je vozidlo na trati stabilní a olej se v nich udrží i v tom nejdrsnějším terénu.
• Zavěšení: Vnitřní tlumiče jsou opatřeny tlumiči, které jsou schopny zajistit stabilitu a odolnost proti poškození: Odolná vstřikovaná horní a dolní ramena zavěšení s optimalizovanými kulovými čepy zajišťují maximální kloubovost zavěšení spolu s moderním vzhledem měřítka zavěšení terénního vozidla.
• Motor Reedy Power: Nový 5drážkový 16závitový stejnosměrný motor Reedy Power poskytuje dostatečný točivý moment s plynulým průběhem výkonu. To umožňuje pomalou přesnou akceleraci při zachování konzistentního výkonu na nerovném terénu a překážkách.
• Elektronický regulátor otáček Reedy Power: Voděodolný regulátor je speciálně naprogramován pro crawling s proporcionálním posuvem vpřed/vzad, dvěma pomocnými výstupními vodiči, ochranou proti odpojení LiPo při nízkém napětí a konektorem T-DYN.
• Nezávislé přední odpružení: S ohledem na odolnost, výkon, obratnost a vzhled v měřítku přišli inženýři z Area 51 Design Works s přestavbovou sadou nezávislého předního odpružení. Nyní můžete stejnou sadu získat ve vozidle RTR. Tento trailový vůz, který je předem sestaven ve stejné kvalitě a se stejnými funkcemi, je vybaven systémem IFS a je připraven vyrazit do drsného terénu mimo silnice ihned po vybalení z krabice.

Funkce

• CMS (servo namontované na podvozku)
• Univerzální přední hnací nápravy
• Lisované ocelové rámové lišty
• Uzavřený box přijímače
• 12mm šestihrany kol
• Nastavitelné uchycení předního a zadního nárazníku
• Nastavitelná šířka skalních kluzáků
• Dva boxy na baterie
• Hliníková motorová deska
• Optimalizované kulové misky pro plynulejší kloub nápravy
• Nastavitelné polohy uchycení zadních tlumičů
• Teleskopické hnací hřídele vpředu a vzadu
• Extrudované hliníkové drážkování hnacího hřídele
• Jednodílná konstrukce zadní nápravy
• Obráběný vstupní pastorek
• Kovový kroužkový převod
• Obrobená ocelová horní hřídel
• Kovové volnoběžné ozubené kolo
• Odolné ocelové spojky o průměru 5 mm
• Kovová kuličková ložiska součástí dodávky