Motorový větroň ALPHA 1500 ve verzi ARF je dokonalým modelem pro každého rekreačního pilota, který již vlastní aspoň čtyřkanálovou RC soupravu, a chce se do vzduchu dostat snadno a rychle. Vezměme si to hezky popořadě: elegantní motorový větroň s velkou nosnou plochou s ovládanými křidélky, směrovkou i výškovkou poháněný výkonným střídavým motorem. Robustní - a přitom velmi lehká - konstrukce z pěnového EPP zaručuje vynikající odolnost proti poškození při havárii nebo aspoň velmi snadnou opravitelnost, pokud už k nějaké škodě dojde. Pro napájení můžete používat širokou škálu dvoučlánkových (1500-2500 mAh) i tříčlánkových Li-poly akumulátorů, které má dnes doma skoro každý - ale ALPHA může stejně tak dobře létat i na 7-8 čl. NiMH. Díky dvoudílnému křídlu s ocelovou spojkou je model skladný a snadno přepravitelný na zadním sedadle auta i v "baťůžku". ALPHA létá výborně v termice a s nastavenými většími výchylkami ji nemusíte dvakrát přemlouvat k akrobacii. Prostě - pokud jste přemýšleli, co vzít s sebou na dovolenou, tady máte jasnou odpověď!

ALPHA 1500 je výkonný motorový větroň z vysoce odolného extrudovaného polypropylenu EPP poháněný střídavým motorem.

Trup s namontovaným motorem (s rotačním pláštěm, 60 g, 1050 ot./min na V), regulátorem 18 A (pro Li-po i NiCd/NiMH) a servy výškovky je vylisován z pěnového EPP, v oblasti křídla je zesílen překližkovou výztuhou, do níž je ukotvena spojka křídla. Kryt kabiny je odnímací s magnetickými uzávěry. Dvoudílné křídlo s profilem s rovnou spodní stranou je rovněž vylisováno z EPP, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly. Poloviny křídla se spojují spojkou ze 4 mm ocelového drátu. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPP, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. Vrtule je sklopná, s turbokuželem s otvorem pro vstup chladícího vzduch ve středu. Chlazení motoru, regulátoru a akumulátoru napomáhají další vstupy chladícího vzduchu na bocích přídě, nezbytné výstupní otvory pro ohřátý vzduch jsou na bocích trupu v prostoru pod křídlem.

Příprava k letu zahrnuje pouze upevnění vodorovné ocasních ploch (oboustrannou lepící páskou nebo přilepením středním vteřinovým lepidlem), nasazení polovin křídla a připojení pohonného akumulátoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.

K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším čtyřkanálový FM vysílač. V tom případě se obě serva křidélek zapojují pomocí Y-kabelu (není součástí stavebnice) do jednoho kanálu. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy. Ideální je, pokud máte aspoň pětikanálovou počítačovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání serv křidélek. V tom případě můžete nastavit diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme 50% - tj. výchylka křidélka dolů je poloviční ve srovnání s výchylkou nahoru. Užitečné je také je mixovat křidélka tak, aby se současně vychylovaly vzhůru ve funkci aerodynamické brzdy pro usnadnění přistání. To oceníte na menších přistávacích plochách a zvláště při létání na svahu. Při nastavování aerodynamických brzd dbejte na to, aby i při plném vychýlení křidélek nahoru ve funkci brzdy byla zachována možnost jejich plné výchylky nahoru v roli křidélek.

ALPHA 1500 je určena pro začátečníky -jako vždy dodáváme - pod dohledem zkušeného pilota, stejně jako pro každého, kdo si chce jen tak hezky rekreačně polétat. Letové vlastnosti jsou příjemné, nezáludné a ovládání modelu přesné. Model vás seznámí s plnohodnotným řízením modelu okolo všech tří os; se správným koordinovaným ovládáním směrovkou, křidélky i výškovkou. Tuto zkušenost "jako když najdete" nejpozději hned poté, co se pustíte do létání se svým první akrobatickým modelem nebo (polo)maketou jakéhokoliv druhu. Změnou poměru délek pák na servech a kormidlech můžete nastavovat velikosti výchylek ve velkém rozmezí. Začátečník začne s malými, bezpečnými i při nadměrném "kormidlování"; zkušený pilot si nastaví velké, umožňující i trošku té základní větroňové akrobacie - přemety, sudové výkruty, souvratové zatáčky jdou Alphě velmi snadno a dobře! Výkon motoru je dostatečný pro setrvalé stoupání pod úhlem cca 45°, takže pro nastoupání do dostatečné výšky pro lov termiky budete potřebovat jenom chvilku! Alpha 1500 velmi citlivě reaguje i na slabou termiku, snadno se díky přesnému řízení kolem všech os usazuje i do stoupavého komína o malém průměru.

ALPHA 1500 je dodávána se sklopnou vrtulí 10x6", což odpovídá pro napájení dvoučlánkovým Li-poly akumulátorem 7,4 V. Model bez problémů "uveze" dvoučlánky 1500-2500 mAh. Alphu můžete také napájet ze tříčlánkového Li-poly akumulátoru, v tom případě je ale NUTNÉ namontovat vrtuli o průměru o 1 palec (25 mm) menším, abyste zabránili přetížení motoru a regulátoru. Pamatujte na to, že vzhledem k velkému průměru kužele vrtuli 10x6" vytvoří listy 9x6" (např. Graupner 1336.23.15). Pro menší vrtuli pro tříčlánek - tj. 9x6" - budete potřebovat listy jenom 8x6" (např. Graupner 1336.20.15).

ARF stavebnice obsahuje: trup vylisovaný z EPP s namontovaným střídavým motorem, sklopnou vrtulí 10x6", regulátorem otáček 18A a 2 servy, křídlo vylisované z EPP s instalovanými 2 servy, ocasní plochy z EPP, ocelovou spojku křídla a podrobný návod ke stavbě a létání.

Tip pro začátečníky - ALPHA zvláště hodná

Chcete-li Alphu hodnou jako beránek, doporučujeme nastavit výchylky kormidel následujícím způsobem:

• Křidélka - táhla obou křidélek upevněte do třetího otvoru od konce v pákách serv a do posledních otvorů v pákách křidélek (nejvíce vzdáleného od křidélka)
• Výškovka - táhlo výškovky upevněte do třetího otvoru od konce v páce serva a do posledního otvoru v páce výškovky (nejvíce vzdáleného od výškovky)
• Směrovka - táhlo směrovky upevněte do druhého otvoru od konce v páce serva a do posledního otvoru v páce směrovky (nejvíce vzdáleného od směrovky)

Při přemisťování Z-ohybů táhel na pákách serv směrovky a výškovky je třeba páky ze serv nejprve demontovat - vyšroubujte jejich upevňovací šrouby a páky opatrně stáhněte z tisícihranu na výstupní hřídeli serva. Při zpětné montáži kontrolujte u všech kormidel se zapnutou RC soupravou polohu neutrálu - postupujte dle návodu.

Upozornění

Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů

Doporučený pohon a RC vybavení: