Charakteristika

Plastikový model Airfix A1359 – německý tank Tiger-1 v měřítku 1:35 ke slepení. Produkční verze, délka 241 mm, obtížnost 3.

Informace o předloze:

Tiger I byl německý těžký tank druhé světové války nasazený od roku 1942 v Africe a Evropě, obvykle v samostatných praporech těžkých tanků. Jeho konečné označení bylo Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E se často zkrátil na Tiger. Tiger I dal Wehrmachtu své první obrněné bojové vozidlo, na kterém bylo namontováno dělo 8,8 cm KwK 36. 1377 bylo postaveno v období od srpna 1942 do srpna 1944.

To neslo posádku 5 (řidič, radista, střelec, velitel a nakladač), a byl poháněn vodou chlazeným motorem V-12, s rychlostí až 28 m.p.h. (45 k.m.p.h.) a sám se svou obávanou hlavní zbraní nesl dva kulomety 7,92 mm MG-34, používané v bojových situacích zblízka.

I když byl Tiger I na svou dobu nazýván vynikajícím designem, byl pravděpodobně přepracován pomocí drahých materiálů a výrobních metod náročných na práci. Tiger byl náchylný k určitým typům poruch na trati a poruchám a byl omezen v dosahu svou vysokou spotřebou paliva. Bylo to nákladné na údržbu, ale obecně mechanicky spolehlivé. Také obtížná přeprava a náchylnost k znehybnění, když mezi překrývajícími se a prokládanými silničními koly Schachtellaufwerk se vzorem zamrzlo bláto, led a sníh, což je často silně zaseklo, snížilo účinnost této obávané zbraně. To byl problém na východní frontě v blátivé jarní sezóně a v obdobích extrémního chladu.

Tank dostal přezdívku „Tiger“ od Ferdinanda Porsche a římské číslo bylo přidáno poté, co se do výroby dostal pozdější Tiger II. Původní označení bylo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (dále jen „Panzer VI verze H“, zkráceně PzKpfw VI Ausf. H), kde „H“ označoval Henschel jako konstruktéra / výrobce. Byl klasifikován pod inventárním označením SdKfz 182. Tank byl později přejmenován na PzKpfw VI Ausf. E v březnu 1943, s inventárním označením SdKfz 181. Tiger I střední produkce má druhou konstrukční věž s menší kupolí, ale zachovává si gumová obruče.

Specifikace