Myrtle Corey byl tlačný říční remorkér, který od roku 1868 brázdil vody řek Mississippi a Arkansas. Na přelomu 19. a 20. století jej přidáním “texaského domku” do patra za kormidelní budku přestavěli na trvale zakotvený hausbót. Ve fotogalerii můžete vidět model dokončený jako "dvoupatrový" hausbót (prototyp výrobce) i náš firemní “jednopatrový” remorkér.

Stavebnice říční zadněkolesové lodi v rozsypu v měřítku 1:20 pro pohon elektromotorem s převodem do pomala nebo parním strojem pro pokročilé stavitele. Díky vysokému předpracování většiny dílů není stavba nijak zvlášť náročná na zručnost a dílenské vybavení, ale model vzhledem k velikosti a propracovanosti vyžaduje notnou dávku pečlivosti, trpělivosti a vytrvalosti (zvláště při nýtování nádherné makety parního kotle a komínů) - jak je v lodním stavitelství nezbytné pro dosažení dobrého výsledku. Pro lepení budete potřebovat střední a husté vteřinové lepidlo, "acetonové" modelářské lepidlo, epoxid a lepidlo pro lepení plastikových modelů. Vlastní stavba probíhá dle výkresů ve zmenšeném měřítku, perspektivních výkresů zobrazujících detailně konstrukci dané části lodi.

Trup je plastový výlisek s překližkovými výztuhami a plastovou palubou plátovanou lipovými plaňkami. Nástavba je z předseknutých dílů z mikropěnového PVC, laserem vyřezávaných překližkových a balsových dílů, lipových lišt; boky jsou plátované pásky mahagonové dýhy.

Koleso je tvořeno konstrukcí z předseknutých překližkových a plastových dílů. Je upevněno na hřídeli, ke které se pomocí táhel připojuje pohonný elektromotor zpřevodovaný do pomala.

Maketové doplňky jsou tvořeny díly z mosazného drátu a trubiček, odlévaných z bílého kovu, dřeva (včetně laserem vyřezávaných překližkových a balsových detailů). Pokud budete mít dostatek chuti a vytrvalosti, můžete model dále vylepšovat takřka do nekonečna... Je jen na vás, jak si dáte na své práci záležet...

Pro pohon lodi slouží stejnosměrný pomaluběžný elektromotor (není součástí stavebnice) přes dvojici ozubených kol uvádějící do pohybu hnací táhla kolesa. Pro napájení je vhodné použít dva 6 V olověné akumulátory zapojené v sérii pro snadnější vyvážení lodi. Dumas dodává speciální 12 V motor s převodovkou 60,5:1 #2029, který ideálně doplňuje táhla a převody obsažené ve stavebnici.

Pro ovládání lodi postačí jakákoliv aspoň dvoukanálová RC souprava, obousměrný elektronický regulátor otáček aspoň 20A (dle motoru, je důležité zvolit typ bezproblémově fungující s pomaluběžnými elektromotory – nám se osvědčil Graupner V30R Navy) a jedno standardní servo pro trojité kormidlo.

Samozřejmě, Myrtle Corey nabízí dostatek prostoru pro instalaci parního stroje - s patřičnou úpravou trupu (nezapomeňte na protipožární opatření!) můžete model pohánět parním strojem vhodné velikosti.

Stavebnice obsahuje: předseknuté a laserem vyřezávané překližkové díly, plastový výlisek trupu a dílů střechy, předeknuté díly nástavby z mikropěnového PVC, lipové plaňky, mosazné dráty, mosazný plech na kormidla, odlévané kovové díly a další maketové příslušenství, stavební plán obsahující třípohledový výkres lodi a perspektivní nákresy jednotlivých kroků stavby, aršík samolepek, návod ke stavbě.

Poznámka od stavitele remorkérové verze: Vzhledem k malému ponoru a v poměru k tomu obrovité nástavbě je Myrtle Corey hodně citlivá na vítr z boku, zezadu i zepředu. Také paluba se nachází proklatě nízko nad vodní hladinou, takže se s lodí dá bezpečně jezdit jen na klidné hladině, za slabého vánku nebo bezvětří. Díky trojitému kormidlu je Myrtle Corey překvapivě dobře ovladatelná, bez problémů se s ní dá projet trať dle pravidel NAVIGA pro makety - jak dokazuje třetí místo z noční jízdy na Jablonecké kotvě 2019. Právě pro noční plavby je Myrtle Corey skvělá - díky "lucernám" pozičních světel na komínech je její poloha ve tmě výborně "čitelná". Jen s časovým limitem by při soutěžích mohly být potíže - ale zase máte rozvážně a majestátně bafající loď, kterou na vodě kolegové lodičkáři nepřehlédnou a “suchozemské krysy” obdivují.

Doporučený pohon a RC vybavení: