Dvoumetrový termický motorový větroň patří v hangáru rekreačního modeláře k těm nejvděčnějším strojům - nic se nevyrovná poklidným relaxačním letům za mírných podmínek, kroužení v termice pod obláčky, tichému poletování v podvečerním klidu, kdy se můžete posadit a přihlížet tomu, jak váš elegantní model létá skoro sám...

Model RESCO byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.

ARF stavebnice vysokovýkonného motorového termického větroně klasické velmi lehké celobalsové konstrukce pro pohon střídavým elektromotorem třídy AXI 2208-2212. RESCO je ideální pro modeláře, který již zvládá pilotáž začátečnických modelů, a chce si pořídit opravdu výkonný větroň pro rekreační létání. Ostatně, RESCO může být docela dobře i váš úplně první RC model.

Přední část trupu tvoří gondola z balsy a lehké překližky; jeho jádro tvoří jednoduchá "bedničková" konstrukce s balsovými bočnicemi a překližkovými přepážkami. Prostor pro serva směrovky a výškovky se nachází v trupu pod křídlem; odnímatelný kryt kabiny poskytuje výborný přístup k motoru, regulátoru a pohonnému akumulátoru. Ocasní část trupu tvoří nosník z uhlíkové trubky s vlepeným pylonem s jádrem z lehké překližky plátovaným balsou pro upevnění vodorovné ocasní plochy.

Trojdílné křídlo s modifikovaným profilem AG je klasické konstrukce s balsovými žebry a tuhým potahem torzní skříně na centroplánu. Hlavní nosník je tvořen pásnicemi ze smrkových lišt s balsovou stojinou, což zaručuje vysokou pevnost kostry při velmi nízké hmotnosti. Uši s elegantními winglety se k centroplánu připojují uhlíkovými spojkami a bukovými kolíky s magnety jako pojistkami. Ve středu centroplánu je umístěna výklopná aerodynamická brzda. K trupu se křídlo upevňuje plastovými šrouby.

Ocasní plochy jsou deskové, lepené z CNC vyřezávaných balsových dílů. Vodorovná ocasní plocha je pro snadnou přepravu odnímatelná; upevňuje se plastovými šrouby. Kormidla jsou ovládána drátovými lanovody.

Celý model je potažen transparentním Oracoverem.

Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně pětikanálovou RC soupravu, bez brzdy stačí dokonce i jen tříkanálová. Serva vyhoví běžná 9-15 g mikroserva s tahem 1,5-2 kg.cm.

Díky velmi lehké konstrukci pro pohon a živé stoupání spolehlivě stačí střídavý motor kategorie AXI 2208-2212 s 20-25 A regulátorem a dvou- nebo tříčlánkovým LiPo akumulátorem400-600 mAh. Není třeba se pokoušet o vytvoření rakety.

Stavebnice obsahuje: potažené křídlo, ocasní plochy a trupovou gondolu z CNC vyřezávaných dílů, uhlíkový ocasní nosník, sadu příslušenství, arch samolepících obtisků, stavební plán v měřítku 1:1 a návod.

Upozornění

Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů

Doporučený pohon a RC vybavení: