L-39 Albatros vyráběný od počátku 70. let je stále ještě světově nejrozšířenější cvičný proudový letoun. Dodnes slouží k výcviku vojenských pilotů na všech světadílech stejně jako "sporťák" pro náročné. Na závodech okolo pylonů v americkém Renu má svoji vlastní třídu, sedmička Albatrosů propaguje švýcarské hodinky jako "Patrouille Breitling"...

Polomaketa československého proudového cvičného letounu pro pohon dmychadlem o průměru 90 mm se střídavým motorem a 8s Li-poly akumulátorem pro zkušené piloty "jetů".

Trup modelu je klasické konstrukce s celobalsovým tuhým potahem s odnímatelnou kabinou a kryty na spodní straně trupu umožňující přístup k dmychadlu. Přívodní "roury" vedoucí k dmychadlu a výstupní tryska jsou laminátové.

Křídlo se souměrným profilem je dvoudílné s klasickou celobalsovou konstrukcí s tuhým potahem. Poloviny křídla se nasouvají z ¨boku na uhlíkovou trubkovou spojku a zajišťují šrouby. Křidélka a klapky jsou ovládány mikroservy uloženými v křídle pomocí krátkých přímých táhel.

Ocasní plochy jsou celobalsové; serva pro ovládání kormidel jsou umístěna ve vodorovném stabilizátoru a kýlovce.

Přistávací zařízení tvoří tříkolový zatahovací podvozek – stavebnice předpokládá použití elektrických jednotek (nejsou součástí stavebnice); odpružené nohy s koly jsou obsaženy.

Celý povrch modelu je potažen nažehlovací fólií Oracover.

Pro pohon budete potřebovat 90 mm dmychadlo s výkonným střídavým motorem a 8s Li-poly akumulátor.

Stavebnice obsahuje: konstrukční trup, křídlo a ocasní plochy, odpružené podvozkové nohy s koly (bez zatahovacího mechanismu), sadu drobného příslušenství, aršík samolepek a obrázkový návod.

Upozornění

Dle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronů

Doporučený pohon a RC vybavení: